న్యూ Delhi ిల్లీ:
అసోసియేషన్ ఆఫ్ ఆగ్నేయాసియా నేషన్స్ (ఆసియాన్) తో నిమగ్నమవ్వడంలో భారతదేశం యొక్క పొరుగు విధానంలో ఒక గేమ్ ఛేంజర్ భారతదేశం-మియాన్మార్-థాయిలాండ్ త్రైపాక్షిక (IMTT) రహదారిని పూర్తి చేస్తుంది, దీని పురోగతి ప్రస్తుతం మయన్మార్‌లో అంతర్గత కలహాల ద్వారా సవాలు చేయబడింది. ఈ రోజు విదేశాంగ మంత్రి జైశంకర్ తెలిపారు.
భారతదేశం యొక్క 'నైబర్‌హుడ్ ఫస్ట్' విధానం బంగ్లాదేశ్, భూటాన్, నేపాల్ లేదా మయన్మార్‌లో ఉన్నా గణనీయమైన పురోగతి సాధించిందని, కోవిడ్ -19 మహమ్మారి భారతదేశం సమయంలో పొరుగు దేశాలకు వ్యాక్సిన్లను ఎలా రవాణా చేసిందో ఉదాహరణ ఇచ్చింది.
న్యూ Delhi ిల్లీ మరియు ఆసియాన్ల మధ్య స్థిరమైన వృద్ధి మరియు సంబంధాల తీవ్రతరం అయ్యింది, ఇది సంబంధిత వారందరిచే మరింత పరపతి పొందాలి, జైశంకర్ 'యాక్ట్ ఈస్ట్, వేగంగా వ్యవహరించండి మరియు మొదట చర్య తీసుకోండి' అనే సెషన్‌లో గువహతిలో జరిగిన అడ్వాంటేజ్ అస్సాం సమ్మిట్‌లో చెప్పారు.
“మయన్మార్‌లోని పరిస్థితి IMTT హైవే ప్రాజెక్ట్ను పాజ్ చేసింది … మేము దీన్ని అనుమతించలేము [Myanmar unrest] చాలా ముఖ్యమైనదాన్ని నిరోధించడానికి. ఈ చొరవ యొక్క పురోగతిని నిర్ధారించడానికి ప్రాక్టికల్ సొల్యూషన్స్ కనుగొనవలసి ఉంటుంది “అని జైశంకర్ అన్నారు.
జూలై 2023 వరకు, IMTT రహదారిపై కనీసం 70 శాతం నిర్మాణ పనులు పూర్తయ్యాయి. 1,400 కిలోమీటర్ల పొడవైన రహదారి భారతదేశాన్ని ఆగ్నేయాసియాతో భూమి ద్వారా అనుసంధానిస్తుంది మరియు మూడు దేశాలలో వాణిజ్యం, వ్యాపారం, ఆరోగ్యం, విద్య మరియు పర్యాటక సంబంధాలకు ost పునిస్తుంది.
హైవే మణిపూర్ లోని మోర్‌ను మయన్మార్ ద్వారా థాయ్‌లాండ్‌లోని మే సోట్‌తో కలుపుతుంది.
త్రైపాక్షిక రహదారి పూర్తి మరియు కార్యాచరణ కోసం కాలక్రమం ఇవ్వబడలేదు. వ్యూహాత్మక హైవే ప్రాజెక్ట్ చాలాసార్లు ఆలస్యం అయింది. అంతకుముందు, ప్రభుత్వం డిసెంబర్ 2019 నాటికి హైవేని అమలు చేయాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది.
సిఎమ్‌తో పాటు గువహతిలో అడ్వాంటేజ్ అస్సాం సమ్మిట్ 2.0 ను పరిష్కరించడం ఆనందంగా ఉంది @himantabiswaరాయబారులు మరియు ప్రతినిధులు.
'ఈస్ట్ యాక్ట్, ఫాస్ట్ అండ్ ఫస్ట్ యాక్ట్' పట్ల మోడీ ప్రభుత్వం చేసిన నిబద్ధత గురించి మాట్లాడారు.
హైలైట్:
Act Act Act ఈస్ట్ ిల్లీ చేత Ass ిల్లీ చేత అస్సాం వైపు మార్పుతో మొదలవుతుంది … https://t.co/uzywtrtkba pic.twitter.com/p1kj1hofac
– డాక్టర్ ఎస్. ఫిబ్రవరి 25, 2025
'నైబర్‌హుడ్ ఫస్ట్' విధానం దాని పరిసరాల్లోని దేశాలతో భారతదేశ సంబంధాల నిర్వహణకు మార్గనిర్దేశం చేస్తుంది.
“మేము కొత్త రోడ్లు, చెక్‌పాయింట్లు, రైలు లింకులు, జలమార్గాలు, పవర్ గ్రిడ్లు, ఇంధన పైప్‌లైన్‌లు మరియు రవాణా సౌకర్యాలను చూశాము. రాబోయే సంవత్సరాల్లో ఇంకా చాలా ఉన్నాయి” అని జైశంకర్ చెప్పారు.
అయితే, కొన్ని త్రైమాసికాలు పరిష్కారాల కోసం వెతకడం కంటే సమస్యలను మాత్రమే చూస్తాయి కాని రోజు చివరిలో, ప్రాంతీయ వృద్ధికి పూర్తి హృదయ సహకారం అవసరమని ఆయన అన్నారు.
జపాన్ మరియు దక్షిణ కొరియా రెండూ భారతదేశంలో అనేక ప్రాంతాలలో ముఖ్యమైన ఆర్థిక ఆటగాళ్ళుగా అవతరించాయని జైశంకర్ చెప్పారు. జపాన్ ఈశాన్యంలో వివిధ రంగాలలో అభివృద్ధి ప్రాజెక్టులకు ప్రాధాన్యత ఇచ్చింది, ముఖ్యంగా చలనశీలత మరియు విద్యా మార్పిడిని పెంచడంలో.
మలేషియా మరియు థాయ్‌లాండ్ భారతీయులకు మరియు ఇతర ఆసియాన్ సభ్యుల కోసం సరళీకృత వీసాలు ఎయిర్ కనెక్టివిటీని విస్తరించాయి, అయితే విద్య మరియు నైపుణ్య అభివృద్ధి భవిష్యత్ సహకారానికి డొమైన్‌లు కావచ్చు.
C.E.O
Cell – 9866017966
